Jämför elektronisk körjournal 2026

En jämförelse av körjournalslösningar blir snabbt en jämförelse av säljargument. Vi har därför begränsat registret till uppgifter som går att läsa ut ur leverantörens egen publicerade information: vilken teknik lösningen bygger på, om priset finns publicerat, vilken provperiod som anges, vilken bindningstid som anges och vilka integrationer som nämns. Det är avsiktligt torrt, och det är hela poängen.

Att en leverantör publicerar sitt pris öppet är inte ett kvalitetsbetyg, men det är en praktisk skillnad: du kan räkna på lösningen utan att först lämna dina kontaktuppgifter. På samma sätt säger en angiven bindningstid mer om risken i avtalet än om produkten. Använd registret för att sortera fram två eller tre kandidater och ställ sedan de tolv frågorna längre ned till var och en.

Så har vi samlat uppgifterna

Varje rad bygger uteslutande på information som leverantören själv har publicerat på sin webbplats. Vi har inte testat produkterna, inte hämtat in offerter och inte vägt samman uppgifterna till poäng eller omdömen. Det finns inga betyg på den här sidan, och ordningen är alfabetisk – den säger ingenting om kvalitet.

• Källa: leverantörens egen publicerade information, ingenting annat.
• Datum: uppgifterna kontrollerades 25 september 2026.
• Inga betyg: vi rangordnar inte, utser ingen vinnare och kallar ingen lösning bäst – inte heller ägarens egen.
• Tomma fält: där uppgiften inte gick att hitta publikt står ”Ej angiven”.
• Rättelser: en leverantör som vill rätta en uppgift mejlar hej@cartracker.se med en länk till sidan där uppgiften framgår. Vi rättar inom fem arbetsdagar.

Cartracker är en av leverantörerna i registret och äger samtidigt den här sajten. Det är markerat i tabellen på varje rad där det gäller, och beskrivet i detalj på sidan om oss.

Frågor att ställa till varje leverantör

Ställ samma tolv frågor till alla kandidater och jämför svaren skriftligt. Det tar en halvtimme och avgör i praktiken mer än vilken funktionslista som är längst.

1. Ingår hårdvaran i priset, eller köps enheten separat – och vad händer om den går sönder?
2. Vad händer med våra data om vi säger upp tjänsten, och hur länge finns de kvar?
3. Kan vi exportera hela historiken själva, och i vilka format?
4. Finns ett privatläge som döljer exakta adresser för privata resor?
5. Hur fungerar attest, och kan en chef godkänna en period innan den går till lön?
6. Lagras uppgifterna inom EU, och vem är personuppgiftsbiträde?
7. Kan flera förare dela samma fordon, och hur identifieras föraren?
8. Loggas ändringar i en resa i efterhand, så att historiken går att följa?
9. Fångas mätarställning upp, eller beräknas kilometrarna bara utifrån GPS?
10. Vilken bindningstid gäller, och vilken uppsägningstid har avtalet?
11. Vilka lönesystem och affärssystem går tjänsten att koppla till i praktiken?
12. Vilken support ingår, på vilka tider och på vilket språk?

Frågorna om export och avtalets slut är viktigast av ett skäl som ligger utanför produkten: körjournalen är underlag till bokföringen och ska kunna tas fram långt efter att avtalet upphört. Vad det innebär beskrivs under arkivering i reglerna.

Lösningstyp spelar större roll än funktionslistan

Registrets viktigaste kolumn är den andra. En app registrerar resor när föraren låter den göra det; en enhet i bilen registrerar dem oavsett. Det är den skillnaden som avgör hur många resor som faktiskt hamnar i journalen över ett år, och därmed hur användbar den är som bevisning. Vi går igenom skillnaden i detalj under app eller enhet i bilen.

Behöver du bara komma igång innan ett val är gjort går det att föra journal för hand från och med i morgon med vår mall för utskrift eller Excel. Cartracker har också en genomgång av hur en körjournal förs i praktiken.

Vilken typ av lösning passar vilket behov

Registret säger inget om vilken leverantör som är bäst för dig, men kolumnerna går att läsa utifrån hur bilarna faktiskt används. Nedan beskriver vi fyra vanliga situationer och vilka egenskaper i registret som brukar vara värda att titta på i var och en.

Enskild förare med egen bil och milersättning

Här är det ofta en person som kör, och journalen behövs främst som underlag för skattefri milersättning. Titta i kolumnen för lösningstyp efter om det räcker med en app eller om lösningen förutsätter en enhet i bilen. Kontrollera bindningstiden, eftersom behovet kan vara tillfälligt, och om provperioden eller en gratisnivå låter dig prova innan du binder dig. Flera förare och förar-ID är sällan avgörande i den här situationen.

Några förmånsbilar

Med förmånsbilar handlar journalen om att kunna visa vilka resor som var i tjänsten och vilka som var privata. Titta på om lösningen registrerar resor automatiskt eller kräver att föraren startar varje resa, och om det finns ett privatläge. Integrationer mot lönesystem kan spara arbete när förmånsvärde och milersättning ska hanteras. Jämför också bindningstiden mot hur länge bilarna brukar vara kvar i företaget.

Servicebilar och hantverkare med många korta resor

Många korta resor per dag gör det lätt att glömma att registrera en del av dem. Titta därför särskilt på lösningstyp: registrerar en enhet i bilen resorna oavsett om föraren kommer ihåg det? Se också om integrationerna nämner affärssystem, projektredovisning eller bokföring, så att resor kan kopplas till kunder och ärenden. Bindningstiden spelar roll om fordonsparken förändras ofta.

Poolbilar med flera förare

När flera personer delar samma bil måste det gå att se vem som körde varje resa. Fråga leverantören om förar-ID och hur byte av förare fungerar, eftersom registret bara återger vad leverantörerna själva anger. Titta på lösningstyp – en app i förarens telefon fungerar annorlunda än en enhet som sitter i bilen – och på om integrationerna kan fördela resor per förare i lön eller bokföring. Kontrollera även attestflöde och vad som gäller vid uppsägning.

Vanliga frågor

Varför är listan inte rangordnad?

korjournal.com drivs av Cartracker, som själv säljer digital körjournal. En rangordning från en part som konkurrerar på samma marknad skulle inte vara meningsfull. Därför presenteras leverantörerna i alfabetisk ordning, utan betyg, poäng eller stjärnor, och du jämför själv de uppgifter som respektive leverantör publicerar.

Varför visas inga priser i kronor?

Priser ändras ofta, paketeras olika och beror på antal fordon, bindningstid och om hårdvaran ingår. En prissiffra i en tabell blir därför lätt missvisande. I stället anger vi om leverantören publicerar sitt pris öppet på sin egen webbplats, om priset ges via offert eller om vi inte hittade någon prisuppgift.

Vad betyder ”Ej angiven” i tabellen?

Att vi inte hittade uppgiften publicerad på leverantörens egen webbplats vid kontrollen den 25 september 2026. Det betyder inte att uppgiften saknas eller att villkoret inte finns – bara att den inte gick att läsa ut publikt. Fråga leverantören direkt.

Ingår hårdvaran i abonnemanget?

Det skiljer sig mellan leverantörer och mellan avtalsformer hos samma leverantör. Vissa inkluderar enheten i månadsavgiften under bindningstiden, andra säljer den separat. Det är en av de tolv frågorna vi rekommenderar att du ställer skriftligt innan du skriver på.

Vi är leverantör och en uppgift är fel. Vad gör vi?

Mejla hej@cartracker.se med en länk till den sida på er webbplats där den korrekta uppgiften framgår. Vi rättar inom fem arbetsdagar och uppdaterar datumet för senaste kontroll.