Vad kostar en elektronisk körjournal?
Vad som påverkar priset, vilka prismodeller som finns, ett räkneexempel över 36 månader och vad en manuell journal kostar i arbetstid. Konkurrenters priser visas inte i siffror, eftersom sajten ägs av Cartracker.
Uppdaterad Vi sätter inga betyg och rangordnar inte leverantörer.
Frågan om vad en elektronisk körjournal kostar har sällan ett enkelt svar. Två erbjudanden med samma månadspris kan skilja sig mycket i totalkostnad, beroende på om enheten i bilen ingår, hur lång bindningstiden är och vad som händer när avtalet tar slut. Den här sidan går igenom de delar som avgör priset, så att du kan jämföra offerter på lika villkor och räkna fram vad lösningen kostar över hela avtalstiden.
korjournal.com drivs av Cartracker. Därför redovisar vi Cartrackers eget pris, men inga konkurrenters priser i siffror. I registret över sexton leverantörer ser du i stället vilka som publicerar sitt pris öppet på sin webbplats, och kan läsa det där.
Det här påverkar priset
Ingår hårdvaran eller inte
Den största skillnaden mellan erbjudanden är ofta hårdvaran. En automatisk körjournal bygger i regel på en enhet i bilen: en dosa i OBD-uttaget, en fast monterad enhet eller en enhet kopplad till batteriet. Vissa leverantörer låter enheten ingå i månadsavgiften under avtalstiden. Andra säljer enheten separat, och då blir månadsavgiften lägre men startkostnaden högre. Fråga också vem som äger enheten efter avtalstiden och vad en ny enhet kostar om den går sönder.
Bindningstid
Längre bindningstid ger ofta ett lägre månadspris. Det är rimligt om fordonsparken är stabil, men blir dyrt om bilar säljs eller leasingavtal löper ut under avtalstiden. Kontrollera om fordon kan flyttas mellan bilar, om antalet enheter kan minskas och vilken uppsägningstid som gäller. Bindningstid och uppsägning framgår av registret där leverantören anger dem.
Antal fordon
Priset anges oftast per fordon och månad, och många leverantörer har volymrabatter. För ett företag med en bil och ett med femtio kan samma tjänst därför ha helt olika pris per fordon. Be om ett pris för det antal fordon ni faktiskt har, och för det antal ni räknar med om ett till två år.
App eller enhet
En app i telefonen kräver ingen hårdvara och är därför billigare att komma igång med. Den förutsätter däremot att telefonen är med, har batteri och att appen får köra i bakgrunden. En enhet i bilen registrerar resorna oavsett telefon, men kostar mer. Skillnaderna i praktiken går vi igenom på sidan om app eller enhet i bilen.
Prismodeller
Fyra vanliga sätt att ta betalt, och vad du ska titta efter i varje modell:
| Prismodell | Så fungerar den | Titta särskilt på |
|---|---|---|
| Månadsabonnemang, hårdvara ingår | En fast avgift per fordon och månad. Enheten ingår under avtalstiden. | Bindningstid, vad som händer med enheten vid uppsägning, volymrabatt. |
| Månadsabonnemang, hårdvara köps separat | Lägre månadsavgift, men enheterna betalas som ett engångsbelopp. | Engångsbelopp, installation, garanti och kostnad för ny enhet. |
| Engångsköp utan abonnemang | Enheten och programmet köps en gång. | Uppdateringar, support, hur data sparas och exporteras. |
| App med gratisnivå | Grundfunktioner utan kostnad, betalning för fler resor eller funktioner. | Gränser i gratisnivån, att resor registreras även när appen inte är öppen. |
Ingen modell är billigast i alla lägen. Ett abonnemang där hårdvaran ingår ger en jämn kostnad och flyttar risken för trasiga enheter till leverantören. Separat köpt hårdvara kan löna sig över lång tid, men binder kapital från start. Gratisnivåer fungerar ofta för en enskild förare med få resor, men sällan för en hel fordonspark. Mer om de kostnadsfria alternativen finns på sidan om gratis körjournal.
Räkneexempel: totalkostnad över 36 månader för 10 fordon
För att visa varför månadspriset inte räcker som jämförelse räknar vi på två påhittade modeller. Beloppen är hypotetiska och gäller ingen verklig leverantör.
Räkna på samma sätt med de riktiga beloppen från de offerter ni får. Ta med installationsavgifter, eventuella startavgifter, kostnad för utbyte av enheter och om priset anges med eller utan moms. Kontrollera också vad som gäller om ni vill avsluta efter avtalstiden: får ni behålla enheterna, och kan ni exportera all historik?
Tidskostnaden för en manuell journal
Papper och Excel kostar nästan ingenting i pengar, men mycket i tid. Varje resa ska föras in med datum, mätarställning, adresser och ärende, och journalen ska stämmas av mot mätarställningen. Tiden syns sällan i en budget, men den är verklig.
Räkna med egna siffror i tidskalkylatorn på startsidan. För den som fortsätter manuellt finns vår körjournalsmall att skriva ut eller ladda ner.
Cartrackers pris
Cartracker äger korjournal.com. Så här anger Cartracker sitt eget pris, enligt Cartrackers prissida kontrollerad 25 september 2026:
Cartracker: från 99 kr per fordon och månad vid minst 25 fordon, annars 129 kr (Standard, hårdvara ingår, priser exkl. moms). 30 dagar utan kostnad.
Priset är inte jämfört med andra leverantörers och säger inget om vilken lösning som passar er. Det står här för att du ska kunna räkna på det på samma sätt som på andra offerter.
Så jämför du offerter
- Be om pris för ert faktiska antal fordon och för ett troligt antal om två år.
- Fråga om hårdvaran ingår och vem som äger den efter avtalstiden.
- Notera bindningstid, uppsägningstid och om fordon kan flyttas eller tas bort.
- Lägg till alla engångsbelopp: enheter, installation och startavgifter.
- Räkna fram totalkostnaden över hela avtalstiden.
- Kontrollera export av data och vad som händer med historiken vid uppsägning.
- Jämför med tiden en manuell journal skulle ta.
Fler frågor att ställa finns i listan med tolv frågor på jämförelsesidan. Vad journalen ska innehålla för att fungera som underlag beskriver vi i Skatteverkets regler för körjournal.
Vanliga frågor
Vad kostar en elektronisk körjournal?
- Det beror på prismodellen. De vanligaste är ett månadsabonnemang per fordon, där hårdvaran ibland ingår, ett engångsköp av en enhet med eller utan löpande avgift, och appar med en gratisnivå. Antal fordon, bindningstid och om hårdvaran ingår påverkar det totala beloppet mest.
Varför visar ni inte alla leverantörers priser?
- korjournal.com drivs av Cartracker, som själv säljer digital körjournal. Vi visar därför inga konkurrenters priser i siffror. I registret framgår om varje leverantör publicerar sitt pris på den egna webbplatsen, så att du kan läsa priset direkt hos dem.
Är det billigare att köpa hårdvaran separat?
- Inte nödvändigtvis. En lägre månadsavgift kan vägas upp av ett engångsbelopp för enheterna, installation och byte av trasiga enheter. Jämför alltid totalkostnaden över hela avtalstiden, inte bara månadspriset.
Vad kostar en manuell körjournal?
- Papper och Excel kostar nästan ingenting i pengar, men tar arbetstid. Med 5 minuter per fordon och arbetsdag, 220 arbetsdagar och en timkostnad på 400 kronor blir det cirka 7 300 kronor per fordon och år i räkneexemplet.
Vilka frågor ska jag ställa om priset?
- Fråga om hårdvaran ingår, vad som händer om en enhet går sönder, vilken bindningstid och uppsägningstid som gäller, om det finns start- eller installationsavgifter, om priset anges med eller utan moms och om det finns volymrabatt.
Läs vidare på korjournal.com